主要技術(shù)參數(shù)：
HNY5047JGKJ6高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù) | ||||
類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)據(jù) | |
尺寸參數(shù) | 總長(zhǎng) | mm | 5990 | |
總寬 | mm | 2010 | ||
總高 | mm | 3060 | ||
質(zhì)量參數(shù) | 乘坐人數(shù)（含駕駛員） | 人 | 2 | |
總質(zhì)量 | kg | 4495 | ||
主要性能參數(shù) | 工作平臺(tái)額定載荷 | kg | 200 | |
最大作業(yè)高度 | m | 21 | ||
最大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | m | 2.9 | ||
最大作業(yè)幅度 | m | 9.5 | ||
最大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 | m | 4.5 | ||
支腿跨距 | 橫向 | mm | 3660 | |
縱向 | mm | 4300 | ||
臂架變幅時(shí)間 | s | 60 | ||
臂架回轉(zhuǎn)速度 | s/r | 75 | ||
支腿收放時(shí)間 | s | 40 | ||
行駛參數(shù) | 前懸 | mm | 1075 | |
后懸 | mm | 1815 | ||
后伸 | mm | / | ||
軸距 | mm | 2800 | ||
最高行駛速度 | Km/h | 100 | ||
最小離地間隙 | mm | 223 | ||
接近角 | . | 21 | ||
離去角 | . | 16 | ||
配置說(shuō)明
部件名稱 | 簡(jiǎn)要說(shuō)明 |
底盤 | 江鈴 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放 |
駕駛室 | 單排座，可乘坐2人，駕駛室配置空調(diào)，方向助力 |
圍板及走臺(tái)板 | 不銹鋼圍欄及防滑走臺(tái)板 |
取力系統(tǒng) | 手動(dòng)操作 |
工作平臺(tái)mm | 1100x650x1150 |
臂架形式 | 四節(jié)五邊型工作臂，同步伸縮 |
支腿 | X型，單獨(dú)可調(diào) |
操作 | 遙控器電氣操作 |
控制系統(tǒng) | 電液比例控制系統(tǒng)，也可選裝負(fù)載比例系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)作同步，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速 |
調(diào)平系統(tǒng) | 液壓自動(dòng)調(diào)平 |
基本功能及配置
21米高空作業(yè)車基本功能安全配置：作業(yè)車可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)載荷200KG，最大作業(yè)高度21米，最大作業(yè)幅度9.5米。 | |
名稱 | 簡(jiǎn)要說(shuō)明 |
上下車自動(dòng)互鎖裝置 | 用于上下車互鎖，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn) |
水平檢測(cè)功能 | 實(shí)時(shí)檢測(cè)整車是否水平 |
應(yīng)急電動(dòng)應(yīng)急泵 | 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)及主泵發(fā)生故障時(shí)，可將工作人員送回到地面 |
緊急停止裝置 | 用于緊急停止操作 |
夜間安全警示裝置 | 在車輛上有工程頻閃燈，照明燈 |
整車水平狀態(tài)測(cè)試儀 | 可檢測(cè)整車橫向縱向兩個(gè)方向傾斜狀態(tài) |
實(shí)時(shí)通訊 | 在平臺(tái)和地面配有無(wú)線對(duì)講 |
主要性能特點(diǎn)
l K型支腿，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
l 主要配套液壓、電器件：平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件，全比例系統(tǒng)配座椅。
l 底盤采用江鈴國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。
下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保安全。
l 平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式或電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便，安全可靠。
l 電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，安全性能卓越。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
l 四邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
l 整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡(jiǎn)易。整車有三處操作：平臺(tái)操作，也可在地面用有線或無(wú)線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠，工作效率高。
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